半掛倒車(chē)使用起來(lái)是比較方便的，方便裝車(chē)，方便卸貨等等，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單的。對(duì)于半掛倒車(chē)操作簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)實(shí)用問(wèn)題，我們?cè)谑褂冒霋斓管?chē)的時(shí)候大家也要注意一些問(wèn)題，雖然翼展式半掛的操作簡(jiǎn)單，大家也要按正確的操作方法去執(zhí)行。

  一、儲(chǔ)氣筒材料差生銹污染泵閥報(bào)廢。目前市面多數(shù)廠家采用的鐵質(zhì)儲(chǔ)氣筒，容易生銹導(dǎo)致泵閥損壞。一個(gè)合格的儲(chǔ)氣筒應(yīng)該具有防腐蝕、防銹、穩(wěn)壓、降溫的作用。而多數(shù)我們使用的儲(chǔ)氣簡(jiǎn)達(dá)不到要求。導(dǎo)致掛車(chē)緊急繼動(dòng)閥，剎車(chē)分泵漏氣磨損問(wèn)題嚴(yán)重。

  二、布置形式的差別。一控三，儲(chǔ)氣筒只在一個(gè)位置供氣，管徑很難滿(mǎn)足要求，在制動(dòng)踏板動(dòng)作時(shí)，響應(yīng)時(shí)間慢，供氣跟不上。而通常使用超標(biāo)供氣量緊急繼動(dòng)閥（剎車(chē)王），隨后制動(dòng)發(fā)生抱死。前端供氣延遲，中端氣又過(guò)大，剎車(chē)難用，不好控制，制動(dòng)距離長(zhǎng)而且抱死。在無(wú)ABS的情況下，標(biāo)準(zhǔn)可靠的掛車(chē)制動(dòng)布置形式應(yīng)該是二控三的方式，采用二控三布局的掛車(chē)制動(dòng)相較一控三，制動(dòng)更為平順，輪胎抱死現(xiàn)象大幅降低，目前除了中集等廠家采用標(biāo)準(zhǔn)的二-控三的布形式甚至某些出口車(chē)型還配置單獨(dú)的掛車(chē)駐車(chē)制動(dòng)手柄。其期廠家?guī)缀鯚o(wú)一例外的采用一控三的布方式。