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廠家敘述LED路燈市場概況
廠家敘述LED路燈市場概況。新疆自動(dòng)升降高桿燈廠家和大家一起來解讀LED路燈市場概況，2014年度LED路燈呈現(xiàn)如下特點(diǎn)：
2018-08-24 15:01 更新路遇交通信號(hào)燈機(jī)動(dòng)車與行人之間應(yīng)怎樣做到禮讓？
焦作區(qū)域因機(jī)動(dòng)車遇行人不減速、不讓行、不躲避而引發(fā)的交通事故大幅增加，不只造成了較大的人員和財(cái)產(chǎn)損失，還極大地?fù)p害了城市的文明形象。
2018-08-23 15:10 更新怎樣確定行人清空信號(hào)時(shí)間和模式？
行人交通信號(hào)燈配時(shí)主要有兩個(gè)參數(shù)：最小綠燈時(shí)間和清空時(shí)間。最小綠燈時(shí)間確保在紅燈期間集合起來的等候過街的行人可以在此期間走上人行橫道，這個(gè)時(shí)間不需要很長，5-10秒滿足。
2018-08-21 15:05 更新道路交通信號(hào)燈安裝設(shè)置案例 應(yīng)主干道優(yōu)先
單位門口出行不方便 可以裝置道路交通信號(hào)燈嗎？ 許多都是反映自己小區(qū)、單位門前沒有信號(hào)燈，導(dǎo)致出行不方便的問題。
2018-08-20 17:20 更新寧波14個(gè)路段交通信號(hào)燈首次啟用"綠波帶" 3.2公里3分半鐘開完
“綠波帶”，通俗地講就是能讓車輛一路綠燈情況下經(jīng)過的路段，也是駕駛員們開車時(shí)最理想的狀況。
2018-08-18 19:01 更新交通信號(hào)燈為什么要用三種顏色？
現(xiàn)在的現(xiàn)代都市中，為了便捷，家家戶戶都幾乎人手一輛車，林林總總的車輛在馬路上來來往往、絡(luò)繹不絕，卻又能秩序井然這時(shí)指揮交通運(yùn)轉(zhuǎn)的交通信號(hào)燈就發(fā)揮了極大的效果。
2018-08-16 17:03 更新未來交通信號(hào)燈將更加“智慧”
隨著城市機(jī)動(dòng)車保有量的日益添加，不少路途交叉口“紅燈排長隊(duì)、綠燈無車行”的擁堵低效現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
2018-08-13 17:02 更新交通信號(hào)燈與人性格關(guān)系的分析
為何沒有藍(lán)色交通信號(hào)燈呢？這根本不是設(shè)計(jì)者的忽略，而是設(shè)計(jì)者的苦心和好心所在
2018-08-11 16:25 更新沒有交通信號(hào)燈會(huì)車 應(yīng)該誰先行？
不按以上車輛避讓法行駛發(fā)生交通事故，未避讓方要承當(dāng)交通事故的主要或全部責(zé)任，除了補(bǔ)償對(duì)方丟失外，還有可能被交警開出罰單。
2018-08-11 16:19 更新十字路口的交通信號(hào)燈是循環(huán)的嗎？
在單點(diǎn)層面，交通信號(hào)控制能夠依據(jù)控制技術(shù)不同分為兩種：預(yù)設(shè)時(shí)間控制 和 交通感應(yīng)控制。
2018-08-10 17:42 更新交通紅綠燈前，自覺方顯文明
“紅燈停、綠燈行”是最基本的交通規(guī)則、文明守則，卻仍有部分市民沒能自覺遵守，尤其在市區(qū)一些沒有監(jiān)控探頭的路口闖紅燈屢見不鮮。
2018-08-09 17:09 更新如何正確通過黃色信號(hào)燈
黃燈亮起時(shí)，車輛正好走到停止線的位置駕駛員在車內(nèi)憑感覺也很難判定自己是否已經(jīng)越過停止線，該怎么辦？
2018-08-09 15:49 更新交通信號(hào)燈市場龐大 產(chǎn)業(yè)分布前景觀察
城市交通管理交通信號(hào)燈是重要的一項(xiàng)，盡管它看似不起眼，但其重要性不可否認(rèn)，合理的交通信號(hào)燈設(shè)置
2018-08-08 16:05 更新交通信號(hào)燈停電 交警疏導(dǎo)獲好評(píng)
3月25日上午，因?yàn)殡娏z修突發(fā)停電，導(dǎo)致康莊路口、金鰲路口交通信號(hào)燈停止工作，為防止出現(xiàn)交通秩序紊亂或大面積堵車現(xiàn)象
2018-08-08 15:20 更新開車到交通紅綠燈路口，你真的會(huì)掉頭嗎？
在我們考駕照的時(shí)候，其實(shí)都是學(xué)過交通法規(guī)的，不過拿到駕照以后，很多人開車就不依照交通法規(guī)來了
2018-08-07 15:36 更新智慧城市和智能交通信號(hào)燈廠家發(fā)展有哪些關(guān)系?
交通范圍的開展現(xiàn)在的速度越來越快，交通信號(hào)燈我們?nèi)粘Ｉ畛鲂邪踩闹匾Ｕ?，我們?cè)诿恳粭l道路上簡直都能夠看到交通信號(hào)燈
2018-08-06 17:27 更新小小創(chuàng)新實(shí)時(shí)保持交通信號(hào)燈配時(shí)的科學(xué)性
交通信號(hào)燈的科學(xué)配時(shí)現(xiàn)已成為交管部門爭分奪秒的前沿陣地，是最易改進(jìn)路口通行功率的手法
2018-08-05 22:54 更新從兩個(gè)方面說交通信號(hào)燈智能化技術(shù)
在智能化交通辦理方案和設(shè)備大行其道的今日，智能交通信號(hào)燈面臨著新的改造，與擁堵爭搶時(shí)間，則是改造的主要意圖。
2018-08-05 22:52 更新新疆自動(dòng)升降高桿燈廠家細(xì)說太陽能路燈設(shè)計(jì)考慮的因素
新疆自動(dòng)升降高桿燈廠家細(xì)說太陽能路燈設(shè)計(jì)考慮的因素，太陽能路燈廠家的太陽能路燈利用太陽能發(fā)電，無可比擬的清潔性、高度的安全性、能源的相對(duì)廣泛性和充足性、長壽命以及免維護(hù)性等其他常規(guī)能源所不具備的優(yōu)點(diǎn)
2018-08-03 18:24 更新戴上太陽鏡不能識(shí)別交通紅綠燈
專家說，交通信號(hào)投射比，是指鏡片的光譜透射比加權(quán)CIE（1931）標(biāo)準(zhǔn)色觀察者之明視覺光譜效率及標(biāo)準(zhǔn)照明體A光源的相對(duì)光譜功率分布和相應(yīng)的交通信號(hào)濾色片（紅、黃、綠）光譜透射比的函數(shù)。
2018-08-03 16:38 更新